2014/4/19 11:15:29
減速機,NMRV減速機使用過程中會出現(xiàn)發(fā)熱、漏油、噪音大等問題，其實有時出現(xiàn)問題并不是減速機本身質(zhì)量存在問題，選型使用不正確也會導致減速機出現(xiàn)這樣那樣的問題。下面我們_來分析一例因使用不正確導致的減速機過分發(fā)熱的問題。
2014/4/10 15:34:21
齒輪減速機齒輪的主要作用是傳遞轉(zhuǎn)速和扭矩，其工作平穩(wěn)性等級是主要的。對標準系列齒輪減速機來說，齒輪的制造精度決定著它的噪聲值。
2014/3/29 15:40:54
R系列斜齒輪硬齒面減速機采用模塊化設(shè)計，硬齒面減速機內(nèi)部齒輪運用滲碳淬火熱處理并經(jīng)精密磨齒加工。確保了軸的平行度和精度。
2014/3/19 10:12:59
R斜齒輪硬齒面減速機采用_鍛鋼材料，鋼性鑄鐵箱體，齒輪表面經(jīng)過高頻熱處理，能耗低，性能_，效率高達95%以上。
2014/3/14 11:40:46
一般蝸輪絲桿升降機運行卡死問題的原因如輸入轉(zhuǎn)速過高或者壓蓋的嵌入配合過緊以及缺油現(xiàn)象造成。
2014/3/8 11:08:15
減速機，蝸輪減速機的固定非常重要，要_平穩(wěn)和牢固，一般來說我們應(yīng)將蝸輪蝸桿減速機安裝在一個水平基礎(chǔ)或底座上，同時排油槽的油應(yīng)能排除，且冷卻空氣循環(huán)流暢。
2014/2/20 13:45:17
HB齒輪減速機采用通用設(shè)計方案，可按客戶需要變型為行業(yè)專用的齒輪箱
2014/2/12 11:31:39
減速機蝸輪和蝸桿材料要有_的強度，還要有良好的減摩性、耐摩性和抗膠合能力。實踐表明，較理想的蝸桿副材料是：青銅蝸輪齒圈匹配淬硬磨削的鋼制蝸桿。
2014/2/8 16:32:30
減速機,K系列齒輪減速機,螺旋錐齒輪減速機
2014/1/24 11:24:27
轉(zhuǎn)向器,轉(zhuǎn)向箱,ARA螺旋傘齒輪轉(zhuǎn)向器外殼采用_鋁合金壓鑄而成，外形美觀設(shè)計合理。輸入、輸出采用多方位結(jié)構(gòu)，輸出方式多樣。
2014/1/20 10:04:36
齒輪減速機原因：徑向力太大，輪齒斷裂，質(zhì)量問題。排除方法：當用戶用鏈傳動輸出動力時，校核徑向力是非常必要的，如徑向力_出規(guī)定的_值，建議用戶采用焊接箱體或加大機型。
2014/1/15 10:53:07
平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副是以一個平面為母面通過相對圓周運動包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面再以蝸桿的齒面為母面通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面。
2014/1/10 10:41:44
減速機和減速器這兩名詞在機械行業(yè)是特別常見的，應(yīng)用的領(lǐng)域也都非常廣泛。單從字面上看兩個詞只有一個字的差別，但_行業(yè)_術(shù)語來說還是有差別的。
2014/1/8 9:42:50
PWU型平面二次包絡(luò)減速機即蝸桿在蝸輪之下的平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速器。平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿減速機其蝸桿齒面是以一個平面為母面，通過相對圓周運動，包絡(luò)出環(huán)面蝸桿的齒面，再從蝸桿的齒面為母線，通過相對運動包絡(luò)出蝸輪的齒面稱為平面二次包絡(luò)環(huán)面蝸桿副。
2013/12/25 11:11:01
新的蝸輪減速機,蝸輪蝸桿減速機在使用前應(yīng)_行空載運轉(zhuǎn)，運行正常才可以進行加載運轉(zhuǎn)。潤滑油的使用更換是減速機日常保養(yǎng)的一個重要環(huán)節(jié)。
