回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)主要有6種型式

    3、單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承
　　單排四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承，具有一排鋼球作為滾動(dòng)體，鋼球之間有單個(gè)隔離塊。內(nèi)、外圈為整體式，通過(guò)裝填孔來(lái)裝入鋼球。鋼球與滾道四點(diǎn)接觸，能同時(shí)承受軸向力、徑向力和傾翻力矩。
    4、單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承單排交叉滾柱式回轉(zhuǎn)支承與四點(diǎn)接觸球式回轉(zhuǎn)支承相似，只有一排滾動(dòng)體，滾動(dòng)體為短圓柱滾子；相鄰滾柱的軸線成90°交叉排列；內(nèi)、外圈各有兩條滾道，滾道斷面為直線形。其中一半滾柱承受向下的軸向力，一半承受向上的軸向力。
   5、輕型法蘭回轉(zhuǎn)支承
　　輕型法蘭回轉(zhuǎn)支承具有與普通回轉(zhuǎn)支承相同的結(jié)構(gòu)形式，不同的是此類回轉(zhuǎn)支承內(nèi)外圈的截面為‘L’型。通常此類回轉(zhuǎn)支承的裝配高度不是很高，輕便的設(shè)計(jì)使得輕型法蘭式回轉(zhuǎn)支承被廣泛應(yīng)用于食品機(jī)械、灌裝機(jī)械而、環(huán)保機(jī)械。此外，我廠還根據(jù)不同用戶的需求，對(duì)此類產(chǎn)品進(jìn)行改造升級(jí)，使得內(nèi)、外圈分別為兩段，因此用戶不必對(duì)主機(jī)做大范圍的修整，_可以實(shí)現(xiàn)對(duì)回轉(zhuǎn)支承備件的更換，這種新型回轉(zhuǎn)支承被稱為NFB哈夫式回轉(zhuǎn)支承。
   6、掛車轉(zhuǎn)盤(pán)
　根據(jù)現(xiàn)行的JT/T651-2006標(biāo)準(zhǔn)，引進(jìn)國(guó)外生產(chǎn)同類產(chǎn)品的_工藝研發(fā)而成的。傳統(tǒng)的掛車轉(zhuǎn)盤(pán)，滾道部分不進(jìn)行淬火處理，在實(shí)際使用中滾道很容易磨損，_終造成使用壽命縮短。為了提高滾道部分的耐磨性，我廠對(duì)所有的產(chǎn)品全部進(jìn)行滾道硬化，硬度值可以達(dá)到HRC40~62以上（與材料有關(guān)）。這使得我廠產(chǎn)品無(wú)論從承載性、耐磨性、以及使用壽命上都有大幅度的提高，是其它同類產(chǎn)品無(wú)法_越的。由于核心部件采用回轉(zhuǎn)支承，因此可以同時(shí)承受軸向力、徑向力、傾翻力矩。NFB回轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)跟傳統(tǒng)的回轉(zhuǎn)類產(chǎn)品相比，具有安裝簡(jiǎn)便、易于維護(hù)、更大程度上節(jié)省安裝空間。該產(chǎn)品可以廣泛使用于重型平板運(yùn)輸車、集裝箱起重機(jī)、隨車吊、高空作業(yè)車、巡日太陽(yáng)能發(fā)電系統(tǒng)等工程機(jī)械及新能源領(lǐng)域。