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絲桿升降機(jī)-絲桿升降機(jī)的間隙調(diào)整-魯?shù)聜鲃?/h1>

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絲桿升降是一種常見的直線傳動機(jī)構(gòu),由蝸輪傳動螺桿完成提升、下降、推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)等功能。絲桿升降機(jī),蝸輪絲桿升降機(jī),升降機(jī)絲杠和螺母的配合很難做到?jīng)]有間隙,特別是使用一個階段以后,由于部件磨損,會產(chǎn)生較大的間隙,影響設(shè)備的正常工作。因此在升降機(jī)使用維修過程中注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常重要的。
絲桿升降機(jī)的間隙調(diào)整
     蝸輪絲桿升降是一種常見的直線傳動機(jī)構(gòu),由蝸輪傳動螺桿完成提升、下降、推進(jìn)、翻轉(zhuǎn)等功能。絲杠和螺母的配合很難做到?jīng)]有間隙,特別是使用一個階段以后,由于部件磨損,會產(chǎn)生較大的間隙,影響設(shè)備的正常工作。因此在升降機(jī)使用維修過程中注意消除絲杠與螺母之間的間隙是非常重要的。
     絲桿升降機(jī)的誤差彌補(bǔ):
     誤差彌補(bǔ)是把零件自身誤差通過恰當(dāng)裝配。以_設(shè)備運動軌跡準(zhǔn)確性的一種調(diào)整方法。機(jī)械設(shè)備維修中,常用的誤差彌補(bǔ)方法有移位彌補(bǔ)和綜合彌補(bǔ)兩種。
     絲桿升降機(jī)的移位彌補(bǔ):
     1.軸向竄動的彌補(bǔ):首先應(yīng)丈量出主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置:再丈量出推力軸承的端面圓跳動誤差及其_點位置_后使軸承定位端面的_點移位。_可減小軸向竄動的誤差量。例如齒輪、蝸輪等件,應(yīng)先丈量出零件在外圓上和軸在零件裝配處的徑向圓跳動值,并分別確定出_點處的位置。裝配時,將兩者徑向圓跳動的_點移動調(diào)整,使其處于相差180°的方向上,以相互抵消局部徑向圓跳動誤差。裝配滾動軸承時,可以將軸頸徑向圓跳動的_點和滾動軸承內(nèi)孔徑向圓跳動的_點裝在同一位置處。
     2.徑向圓跳動的彌補(bǔ):對于軸上裝配的零件。行星減速機(jī)。為了降低主軸前端的徑向圓跳動值,可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的_徑向圓跳動點位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè),并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。
絲杠
升降機(jī)蝸輪箱具有自鎖性。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時??蓪崿F(xiàn)反向自鎖,即只能由蝸桿帶動蝸輪,而不能由蝸輪帶動蝸桿。如在其重機(jī)械中使用的自鎖蝸桿機(jī)構(gòu),其反向自鎖性可起平安維護(hù)作用。
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