外資的涌入下國(guó)產(chǎn)減速機(jī)的發(fā)展方向
       近年來，我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)雖在_競(jìng)爭(zhēng)的驅(qū)動(dòng)下，取得了明顯進(jìn)展，但縱觀我國(guó)減速機(jī)行業(yè)，大小不一的市場(chǎng)主體及良莠不齊的產(chǎn)業(yè)技術(shù)，無疑拉低了產(chǎn)業(yè)的整體競(jìng)爭(zhēng)力。在國(guó)外不確定因素的持續(xù)沖擊下，尚未發(fā)展完善的我國(guó)減速機(jī)行業(yè)無疑為國(guó)外企業(yè)充斥我國(guó)市場(chǎng)提供了更多的“便利”，也為我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)的可持續(xù)增長(zhǎng)提出了新的挑戰(zhàn)。
       在經(jīng)歷了由一味模仿到改造再到自主設(shè)計(jì)研發(fā)的發(fā)展歷程后，我國(guó)減速機(jī)行業(yè)已出具規(guī)模，并依托其產(chǎn)業(yè)的滲透性成為被廣泛應(yīng)用于冶金、電力、水泥、建筑、建材、能源等國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域的重要設(shè)備。在我國(guó)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)期，減速機(jī)行業(yè)亦是以由粗放型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式向集約型經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)方式的轉(zhuǎn)變，成為我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展進(jìn)程中的重要支撐，市場(chǎng)地位日漸顯赫?，F(xiàn)今，市場(chǎng)的_化發(fā)展已成為一種趨勢(shì)，企業(yè)無論資歷深淺、規(guī)模大小注定要在日趨復(fù)雜化的_市場(chǎng)中求生存、謀發(fā)展。薄弱的整體開發(fā)能力、較低的工業(yè)創(chuàng)新及管理水平、占據(jù)過重比例的中低檔產(chǎn)品、國(guó)有品牌的缺乏作為我國(guó)減速機(jī)行業(yè)落后于國(guó)外同行業(yè)水平的主要原因，亦將是我國(guó)減速機(jī)行業(yè)今后一段時(shí)期內(nèi)著重發(fā)展的主要產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域。
      在與__企業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)中，一味的跟隨式創(chuàng)新不但擺脫不了外企“附屬物”的標(biāo)簽，還將使我國(guó)減速機(jī)產(chǎn)業(yè)陷入被動(dòng)發(fā)展的怪圈而無法自拔。在國(guó)外減速機(jī)企業(yè)高速發(fā)展的_，著力于契合經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要的_減速機(jī)設(shè)備研發(fā)，將是我國(guó)減速機(jī)行業(yè)扭轉(zhuǎn)現(xiàn)有被動(dòng)格局的重要切入點(diǎn)，亦是塑造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)的_契機(jī)。